{"id":10030,"date":"2021-08-02T10:25:21","date_gmt":"2021-08-02T10:25:21","guid":{"rendered":"http:\/\/ekran.ba\/?p=10030"},"modified":"2021-08-02T10:25:21","modified_gmt":"2021-08-02T10:25:21","slug":"ocekivano-iza-terzica-ostali-neosnovano-zaposleni-i-neizgradeni-kilometri-autoputa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekran.ba\/?p=10030","title":{"rendered":"O\u010dekivano: iza Terzi\u0107a ostali neosnovano zaposleni i neizgra\u0111eni kilometri autoputa!"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">Kao \u0161to je portal Ekran.ba upozoravao, Adnan Terzi\u0107 je za svog mandata direktora JP Autoceste Federacije BiH, isklju\u010divo radio na zapo\u0161ljavanju SBB kadrova i svojih osobnih prijatelja, ru\u0161e\u0107i preduze\u0107e u osnovi i dovode\u0107i u pitanje dalje poslovanje i gradnju autoputa. O tome sada, nakon portala Ekran.ba, govore i zvani\u010dni izvje\u0161taji.\u00a0Rije\u010d je, prije svega, o finansijskom izvje\u0161taju JP &#8220;Autoceste&#8221; za 2020. godinu, koji je bio predmet\u00a0revizorske analize. Glavne zamjerke su date na prekomjerno zapo\u0161ljavanje ljudi bez potpunog po\u0161tivanja procedura i zakona, posebno na blagajnama autoceste koja nije zavr\u0161ena. Istaknuto je da odnos ukupnog broja zaposlenih i izgra\u0111ene i pu\u0161tene u promet autoceste iznosi 5,1 zaposlenih po kilometru autoceste (465 zaposlenih u odnosu na 91 kilometar autoputa), dok prosjek evropskih operatora autocesta iznosi 2,2 zaposlena po kilometru autoceste.<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kako se navodi u obja\u0161njenju revizora, \u201ciskazani poslovni prihodi u iznosu od 186.695.180 KM precijenjeni su za 154.941.293 KM, jer predstavljaju javni prihod (akciza na gorivo) koji ne ispunjava uslove za priznavanje u poslovne prihode u skladu sa Me\u0111unarodnim standardom finansijskog izvje\u0161tavanja 15 \u2013 Prihodi od ugovora s kupcima. Zbog navedenog nisu mogli potvrditi iskazani finansijski rezultat u iznosu od 131.676.282 KM\u201d. Drugim rije\u010dima, Terzi\u0107 je falsificirao izvje\u0161taje i prikazivao ih znatno povoljnijim za sebe, dok je u stvarnosti iza njegovog \u201crada\u201c ostajala pusto\u0161!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adnan Terzi\u0107, o\u010digledno, ne\u0107e odgovarati za kriminal koji je napravio. On pripada paraobavje\u0161tajnoj mre\u017ei SBB i za\u0161ti\u0107en je pravosu\u0111em\u00a0BiH koje bi ga, da postoji pravna dr\u017eava u na\u0161oj zemlji, moralo procesuirati. Ovako, ostaju nezakonito zaposleni, la\u017eni izvje\u0161taji i pusto\u0161 u preduze\u0107u koje je, bez sumnje, od izuzetnog zna\u010daja za razvoj BiH. Drugim rije\u010dima, zavr\u0161ena je jo\u0161 jedna epizoda destruktivnog djelovanja SBB, koje za cilj (sve je o\u010diglednije) ima uni\u0161tavanje budu\u0107nosti BiH u interesu proruske politike.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kao \u0161to je portal Ekran.ba upozoravao, Adnan Terzi\u0107 je za svog mandata direktora JP Autoceste Federacije BiH, isklju\u010divo radio na zapo\u0161ljavanju SBB kadrova i svojih osobnih prijatelja, ru\u0161e\u0107i preduze\u0107e u osnovi i dovode\u0107i u pitanje dalje poslovanje i gradnju autoputa. O tome sada, nakon portala Ekran.ba, govore i zvani\u010dni izvje\u0161taji.\u00a0Rije\u010d je, prije svega, o finansijskom &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10031,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[63,62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10030"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10032,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10030\/revisions\/10032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}