{"id":15837,"date":"2024-06-06T08:33:33","date_gmt":"2024-06-06T08:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/ekran.ba\/?p=15837"},"modified":"2024-06-06T08:33:33","modified_gmt":"2024-06-06T08:33:33","slug":"steta-proizvodi-dugorocnu-stetu-za-sarajevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekran.ba\/?p=15837","title":{"rendered":"\u0160teta proizvodi dugoro\u010dnu \u0161tetu za Sarajevo!"},"content":{"rendered":"<div>Nakon \u0161to je zavr\u0161ena rekonstrukcija tramvajske pruge u Sarajevu, ozbiljne analize onoga \u0161to je ura\u0111eno pokazuju da se radi o dugoro\u010dnom proma\u0161aju koji je po\u010dinjen u samom projektu. Na stranu to \u0161to niko ne zna koliko je rekonstrukcija ko\u0161tala i da li je novac dat za pruge zavr\u0161io u stambeno-poslovnim projektima vrha SDP, stru\u010dne analize su pokazale da je u startu po\u010dinjena velika gre\u0161ka. Umjesto da je pruga rekonstrukirana na na\u010din da bude sastavni dio automobilske saobra\u0107ajnice, ona je ostala onakvom kakva je projektovana s po\u010detka osamdesetih godina proteklog stolje\u0107a. Tako je Sarajevo dugoro\u010dno ostalo bez dodatne saobra\u0107ajne trake, koja se ovakvom rekonstrukcijom mogla dobiti. Koliko je sam posao kvalitetnu ura\u0111en, tek \u0107e se vidjeti, ali su popravke na pruzi ve\u0107 zabilje\u017eene u proteklim danima.<\/div>\n<div>Druga strate\u0161ka pogre\u0161ka, koja poti\u010de iz neznanja kao i prva, jeste uvo\u0111enje trolejbuskog saobra\u0107aja do Vogo\u0161\u0107e. Gledaju\u0107i povr\u0161no, zamisao nije lo\u0161a. Posebno kada se govori o za\u0161titi okoli\u0161a i smanjenju zaga\u0111enja zraka u Sarajevu. Me\u0111utim, kakav \u0107e biti kvalitet protoka saobra\u0107aja, kao i koliko \u0107e on uop\u0107e biti funkcionalan, posebno kada se ima u vidu da od vremena kada je bio uveden u proteklom stolje\u0107u nije funkcionirao i zato je i uga\u0161en, ostaje otvoreno pitanje. \u010cini se da bi mnogo zna\u010dajnije bilo izgraditi jo\u0161 jednu ili dvije trake ceste prema Vogo\u0161\u0107i, nego gurati trolejbuse u ionako zakr\u010den saobra\u0107aj. Prema svim pokazateljima, ovim \u0107e ministar \u0160teta dalekose\u017eno upropastiti saobra\u0107ajnu infrastrukturu, uz i dalje nejasne okolnostki nabavke novih, odavno ve\u0107 neophodnih tramvaja i trolejbusa. Tu nabavku niko ne spori, ali ssu sporni na\u010dini pla\u0107anja i nova zadu\u017eenja Kantona da bi \u0160teta opravdao svoj mandat.<\/div>\n<div>Uz sve to,\u00a0 putna infrastruktura u KS nije nikada bila gora! Stalne gu\u017eve na saobra\u0107ajnicama nisu samo rezultat katastrofalne neorganiziranosti saobra\u0107aja, nego i potpuno suludih radova na cestama u vrijeme najve\u0107ih gu\u017evi. Svemu tome su gra\u0111ani svjedoci svakog dana, ali od \u0160tete nema odgovora, a posebno nema rje\u0161enja za nastalu situaciju. On najavljuje nove rekonstrukcije, koje nisu sporne, ali samo ukoliko se zna da li su isplative. To je trenutno tajna! Zato i postoji zabrinutost za mogu\u0107u dugoro\u010dnu \u0161tetu koju \u0160teta svojim\u00a0 djelovanjem i neznanjem (fakultetsku diplomu stekao u Sokocu) mo\u017ee proizvesti.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Istra\u017eiva\u010dki tim<\/div>\n<div>Ekran.ba<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nakon \u0161to je zavr\u0161ena rekonstrukcija tramvajske pruge u Sarajevu, ozbiljne analize onoga \u0161to je ura\u0111eno pokazuju da se radi o dugoro\u010dnom proma\u0161aju koji je po\u010dinjen u samom projektu. Na stranu to \u0161to niko ne zna koliko je rekonstrukcija ko\u0161tala i da li je novac dat za pruge zavr\u0161io u stambeno-poslovnim projektima vrha SDP, stru\u010dne analize &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10575,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[63,86,62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15837"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15838,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15837\/revisions\/15838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekran.ba\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}