Ekran Portal sa stavom
Related Articles
Zagađenost zraka u Sarajevu budi poseban interes javnosti. Činjenica da je prije nekoliko godine opskurni političar NS, tada u ulozi premijera, Edin Forto, najavljivao rješavanje problema zagađenja zraka u glavnom gradu, kao i izgradnju fabrike peleta, razlog su pojačanog interesa za zagađenje zraka koje je iz godine u godinu sve gore. Portal Ekran.ba je još (pro)ljetos najavljivao veće zagađenje nego prethodnih godina. Nisu te najave bile neosnovane, nego su proizlazile iz očiglednih parametara koji su upućivali na to. Prije svega to se ogledalo u poskupljenju peleta, ogrjeva koji je ekološki prihvatljiv, a nije bio pretjerano skup, činjenice da gasifikacija nije mrdnula s mjesta na kojem se nalazi, kao i činjenice da nema podsticaja za ekološki prihvatljivo grijanje domaćinstava, ekološki prihvatljiva vozila i druge mogućnosti koje je Vlada KS izbjegla da pruži građanima. Rezultat je bio očekivan i danas je očigledan – građani su se opredjelili za jeftinije i po zdravlje opasno grijanje, kao i sve druge jeftinije varijante.
Umjesto da su sredstva usmjeravana za strateški važne projekte i pitanja od životnog interesa za Sarajevo, novac je trošen na potpuno bespotrebne, ili, u boljem slučaju, manje potrebne stvari. Tako je dopušteno ministru prometa Adnanu Šteti (znakovito prezime) da šenluči budžetskim novcem i nemilice kupuje trolejbuse i tramvaje, koji Sarajevu jesu potrebni, ali daleko manje od zdravijeg zraka i boljih saobraćajnica. Umjesto da se napravi balans između potreba i kupovine prevoznih sredstava stave u balansiran odnos sa izgradnjom saobraćajnica i mjerama za smanjenje zagađenja, novac se nemilice trošio za tramvaje, autobuse i trolejbuse. I sada se nalazimo tu gdje jesmo, a što je portal Ekran.ba predvidio kao budućnost Sarajeva sa ovakvom vlašću. Sve je potvrdio i Nihad (Ne)Uk, najnekompetentniji premijer u povijesti Kantona. “Dosta novca smo uložili i u javni prijevoz, kroz rekonstrukciju pruge, ali i kroz novu prugu prema Hrasnici. Također kroz kupovinu novih autobusa, trolebusa i tramvaja i prvih električnih autobusa koje očekujemo u 2026. godini. Na taj način pokušavamo riješiti i smanjiti zagađenost zraka”, rekao je (Ne)Uk. Ovim je potvrdio ono na što je portal Ekran.ba upozoravao – da bi bilo udovoljeno neznanju ministra znakovitog prezimena, potrošen je novac koji sada nedostaje za borbu protiv zagađenja, razvoj kulture i znanosti, povećanje plaća kantonalnih uposlenika … U svemu je posebna priča tramvajska pruga prema Hrasnici, dijelu Kantona koji je naseljen sa svega nekoliko hiljada aktivnih stanovnika kojiima bi tramvaj mogao biti potreban. Teško je povjerovati da ova investicija može imati racionalno opravdanje, ali treba sačekati dok se nadležne institucije probude iz mrtvog sna i počnu raditi svoj posao, sagledavajući opravdanost višemilionske potrošnje javnog novca na prugu koja teško da ima opravdanje.
Samo neko bolno nekompetentan, ali i bezobrazan, može izjaviti da se smrtonosno zagađenje u Sarajevu može riješiti kupovinom nekoliko desetina autobusa na struju, trolejbusa i tramvaja. I djeci je već jasno da je glavni problem sarajevskog zagađenja grijanje na ugalj, gumu i druge otrovne tvari, ekstremno visoke cijene peleta, a potom stari automobili. Umjesto da rješava ove goruće probleme, (Ne)Uk građane Sarajeva pravi budalama i priča im o rješavanju zagađenja zamjenom starih autobusa?! Pored toga navodi i druge, očigledno neučinkovite mjere koje je “poduzimao”, zaobilazeći činjenice da ono što je morao poduzimati nije ni pokušao da učini. Ne može se drugo nego konstatirati – (Ne)Uk uvijek može besramnije.
