Dok Šteta zadužuje Sarajevo kupujući tramvaje i trolejbuse, Prve transferzale nema ni na vidiku!

Vlada KS se na sav glas hvali novom tramvajskom prugom, tramvajima i trolejbusima, koji su kupljeni kreditnim zaduživanjem građana. Niko ne govori o tome! A ono o čemu se ne smije ni misliti, jeste činjenica da je Sarajevo u svakodnevnom saobraćajnom kolapsu. Ovaj kolaps ne mogu riješiti nikakvi tramvaji i trolejbusi, nego isključivo nove saobraćajnice. I to je činjenica – problem saobraćaja u Sarajevu su nedostatne saobraćajnice.

Naravno, o tome Šteta i Vlada KS ne govore ništa, jer su veoma malo učinili na tome da se izgradi Prva transferzala, koja bi bila veliki korak naprijed u rješavanju problema saobraćaja. Doduše, svojevremeno je Edin Forto ovu saobraćajnicu proglasio izgrađenom – ali u informatičkoj simulaciji. Činjenica je da je probijen tunel Velešići, ali i da od saobraćajnice za duži period nema ništa. Razlog za to je nedovoljna posvećenost vlasti ovom problemu. Bilo je mnogo lakše nabavljati trolejbuse i postavljati šine, a na tome se moglo i značajno više zaraditi. Zbog toga jer Vlada KS izgradnju Prve transferzale nije postavila kao prioritet, Sarajevo će još dugo biti zagušeno u saobraćaju. To što će bar nekoliko hiljada ljudi koji žive u Hrasnici i okolini dobiti tramvajsku prugu, samo je prašina u oči građanima, jer se sakriva da ova pruga neće moći biti rentabilna, budući da je ovaj dio Sarajeva prilično nenaseljen.

Tako se može zaključiti da je kolaps saobraćaja u Sarajevu vezan gotovo isključivo za nesposobnost Vlade KS. Gdje je sve završio novac od nove tramvajske pruge i gdje će tek završiti, odgovor trebaju dati nadležne institucije. Do tada svi koji saobraćaju glavnim gradom BiH moraju biti naoružani strpljenjem i spremni da potroše vrijeme na gužve koje Šteta i društvo niti su u stanju, niti žele da riješe kao glavni problem.